Ante la crisisi de transporte aéreo que vive el Caribe, Jamaica está examinando el modelo de hub y radios para abordar los desafíos del transporte aéreo regional.
De acuerdo al ministro de Turismo de Jamaica, Edmund Bartlett, este sistema de transporte aéreo permitirá que los aeropuertos locales ofrezcan vuelos a un aeropuerto central donde estén disponibles vuelos internacionales o de larga distancia.
“El Caribe está teniendo una crisis de destino, una crisis de transporte aéreo. No hay duda al respecto, y Jamaica tendrá que desempeñar un papel fundamental para permitir soluciones [a] ese problema al proporcionar el acuerdo de centro y radio”, expresó Bartlett.
Durnate una ceremonia de agradecimiento para el personal en el Aeropuerto Internacional Norman Manley (NMIA) en Kingston el ministro consideró que la capital de Jamaica será un centro fundamental en este acuerdo para facilitar el tránsito hacia el Caribe oriental y los demás países del Caribe lo que hará que la conectividad aérea sea “más fácil y mucho más fluida”.
En este contexto, destacó las nuevas rutas abiertas recientemente desde ciudades de los Estados Unidos, como las de Frontier Airlines que volará de Atlanta a Kingston, de Miami a Kingston y de Tampa a Montego Bay.
Así mismo, American Airlines inició su ruta de Austin a Montego Bay; y Spirit Airlines también tuvo su vuelo inaugural desde el Aeropuerto Internacional Bradley en Connecticut a Montego Bay
Bartlett anticipó que estas puertas impulsarán las llegadas y ampliarán la facilidad de acceso a la isla.
Bartlett señaló que la oferta internacional se puede complementar con las rutas locales ofertadas por aerolíneas más pequeñas, que han estado surgiendo en la región y que brindan rutas de vuelos de conexión, lo que facilita los enlaces con otras islas.
“Hasta ahora, estamos viendo surgir una serie de nuevas aerolíneas en el Caribe, nuevas aerolíneas más pequeñas pero importantes”, dijo.
Imagen de Wolmadrian de Wikipedia
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