Ha generado obra del Tren Maya 105 mil empleos en el sureste de México

A lo largo de la construcción de sus mil 500 kilómetros de ruta, la obra del Tren Maya ha generado 105 mil empleos en el sureste. En las últimas semanas se reforzó con la llegada de elementos del Ejército Mexicano para inicio de los trabajos en tramos 6 y 7, así lo informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR).

En Palenque, Chiapas, correspondiente al Tramo 1, se realiza la canalización de tuberías para instalaciones ferroviarias y fibra óptica; además, se efectúa el armado de acero de refuerzo para los muros de un paso superior ferroviario, mientras en Tenosique, Tabasco, se construye el paso del tren a un costado del emblemático puente de Boca del Cerro.

En este punto, informa el organismo, se realiza la perfilación de talud para la cimentación de zapata que soportará la estructura del nuevo puente y habilitará al muro para garantizar la seguridad ante las vibraciones de la máquina rodante.

Fonatur detalló avances en otros tramos de la obra, que en su Tramo 2, Escárcega-Calkiní, continúa con la construcción de un paso de fauna más y la conformación de terraplén a la altura del poblado Pomuch y que entre Tenabo y Pomuch, cuenta con un banco de más de 85 mil durmientes listos para su instalación.

En el Tramo 3, Calkiní-Izamal, quedó terminada la planta de durmientes ubicada en Poxilá, y ya comenzó la fase de prueba. Esta fábrica cuenta con equipos de última generación y es una de las más modernas de México y de América Latina.

En el Tramo 4, Izamal-Cancún, se construyen nuevos pasos inferiores vehiculares con altura de 7.50 metros, que es mayor a la altura de los anteriores, que era de 5.50 metros.

Estos pasos se diseñaron con pendientes adecuadas para beneficiar aún más a los habitantes de comunidades aledañas, pues la de acceso servirá, por ejemplo, para que los campesinos de la zona puedan subir con sus triciclos, afirmó Fonatur.