El tráfico total en marzo de 2023, medido en pasajeros-kilómetros de ingresos (RPK) registró un aumentó del 52.4 por ciento en comparación con marzo de 2022 para colocarse en un 88 por de los niveles de marzo de 2019.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció también un aumento del 34.1 por ciento en el tráfico doméstico durante el mismo en comparación con el mismo período del año anterior.
El tráfico nacional total de marzo de 2023 fue del 98.9 por ciento del nivel de marzo de 2019.
Por su parte el tráfico internacional aumentó un 68.9 por ciento en comparación con marzo de 2022 y todos los mercados registraron un crecimiento saludable, liderados una vez más por los operadores de la región de Asia-Pacífico.
Los RPK internacionales alcanzaron el 81.6 por ciento de los niveles de marzo de 2019, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 81.3 por ciento, superando el nivel de marzo de 2019 en 10.1 puntos porcentuales.
“El primer trimestre del año terminó con una nota sólida para la demanda de viajes aéreos. Los mercados nacionales han estado cerca de sus niveles previos a la pandemia durante meses y para los viajes internacionales, se superaron dos indicadores clave. Primero, la demanda aumentó en 3.5 puntos porcentuales en comparación con el crecimiento del mes anterior, para alcanzar el 81.6 por ciento de los niveles anteriores a la COVID. Esto fue liderado por una casi triplicación de la demanda de los operadores de Asia-Pacífico a medida que se afianzaba la reapertura de China”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
En cuanto a la eficiencia, Walsh afirmó que está mejorando, a medida que los factores de carga internacionales alcanzan el 81.3 por ciento.
“Aún más importante, las ventas de boletos para viajes nacionales e internacionales dan todos los indicios de que el fuerte crecimiento continuará en la temporada alta de viajes de verano en el Hemisferio Norte”, añadió.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento del 283.1 por ciento en el tráfico de marzo de 2023 en comparación con marzo de 2022, lo que continúa con el sólido impulso desde el levantamiento de las restricciones de viaje en la región.
La capacidad aumentó 161.5 por ciento y el factor de ocupación aumentó 26.8 puntos porcentuales a 84.5 por ciento, el segundo más alto entre las regiones.
Los transportistas europeos registraron un aumento del tráfico del 38.5 por ciento en comparación con marzo de 2022.
La capacidad aumentó un 27 por ciento y el factor de ocupación aumentó 6.6 puntos porcentuales hasta el 79.4 por ciento, que fue el segundo más bajo entre las regiones.
Las aerolíneas de Medio Oriente vieron un aumento del tráfico del 43.1 por ciento en comparación con marzo del año pasado.
La capacidad subió un 30.5 por ciento y el factor de ocupación subió 7 puntos porcentuales hasta el 79.4 por ciento.
Por su parte, el tráfico de los transportistas norteamericanos aumentó un 51,6 por ciento en marzo de 2023 frente al período de 2022 y la capacidad aumentó 34 por ciento y el factor de ocupación aumentó 9.8 puntos porcentuales a 84.8, el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas tuvieron un aumento de tráfico de 36.5 por ciento en comparación con el mismo mes de 2022; la capacidad de marzo aumentó 33.4 por ciento y el factor de ocupación aumentó 1.9 puntos porcentuales a 82.8 por ciento.
El tráfico de las aerolíneas africanas aumentó un 71.7 por ciento en marzo de 2023 en comparación con hace un año, el segundo más alto entre las regiones; la capacidad de marzo aumentó un 56.2 por ciento y el factor de ocupación subió 6.5 puntos porcentuales hasta el 72.2 por ciento, el más bajo entre las regiones.
Imagen de Hands off my tags! Michael Gaida en Pixabay
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