Inauguran la Ruta 27 del Puente Nichupté e inician la transformación del transporte público en Cancún con el sistema MOBI

Con el banderazo de salida de la Ruta 27 Puente Nichupté, la gobernadora Mara Lezama Espinosa puso en marcha la primera gran acción de una transformación integral del transporte público en Cancún, durante un evento realizado en el Malecón Tajamar donde se presentaron las modernas unidades Taruk, construidas en México con tecnología de punta. A través del Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense (MOBI), entre los años 2026 y 2027 se incorporarán gradualmente nuevas rutas estratégicas para ampliar la cobertura, conectar de mejor manera a las familias con sus destinos y consolidar un sistema de movilidad moderno e integrado, diseñado para responder a las necesidades reales de la ciudad.

Durante la ceremonia, la titular del Ejecutivo, acompañada por autoridades de los tres órdenes de gobierno, representantes del DIF estatal, directivos de la cooperación internacional (GIZ) y empresarios de la industria automotriz y del transporte, abordó una de las unidades para constatar la calidad y el equipamiento tecnológico de los autobuses.

En el transcurso de la presentación, la dirección del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO) detalló el alcance operativo de la nueva Ruta 27 Puente Nichupté. Con un trazado de 64.9 kilómetros que conectaría a 155 colonias de la zona urbana con el bulevar Kukulcán, el trayecto se diseñó para beneficiar potencialmente a más de 156 mil personas, optimizando la conectividad desde puntos como Cielo Nuevo, Arco Norte y las avenidas Lak’in, López Portillo, Nichupté y Kabah. Asimismo, se anunció que el servicio se prestaría de manera gratuita para la población durante sus primeros días de operación.

Uno de los aportes centrales del nuevo esquema radicó en la reducción de los tiempos de traslado, estimándose un ahorro de hasta 50 minutos en determinados recorridos para favorecer el tiempo de descanso y la convivencia familiar de las y los usuarios. La ruta inició operaciones con 16 unidades con capacidad para 80 pasajeros cada una, en un horario corrido de 5:30 a 2:00 horas del día siguiente y con frecuencias de paso de 7 minutos en horas pico y 15 en horas valle. Con esta flota, la oferta del servicio alcanzó una capacidad máxima de hasta 16 mil pasajeros diarios para atender una demanda estimada en 11 mil 500 viajes al día hacia el principal corredor laboral de la ciudad.

Las unidades puestas en circulación contaron con equipamiento de alta tecnología, incluyendo validadores de pago electrónico, rastreo GPS en tiempo real, red wifi, contadores de pasajeros y cámaras de videovigilancia enlazadas al C5. De igual forma, los autobuses se diseñaron bajo parámetros de accesibilidad universal al integrar piso bajo, rampas mecánicas, señalética braille, piso podotáctil, pasamanos adaptados y espacios preferentes, sumados a comodidades como aire acondicionado, conectores USB y portabicicletas.

En cuanto a la infraestructura complementaria, el sistema dispuso de 95 paraderos oficiales en el municipio, de los cuales 26 se equiparon con parabús y 69 con señalética especializada, respaldados por un Centro de Control y Monitoreo con operación permanente para vigilar las frecuencias y recorridos. A la par, el esquema sumó la aplicación digital MOBI para la gestión de saldo mediante boletos virtuales y tarjetas digitales, e instauró una política social que garantizó la gratuidad permanente para personas con discapacidad y tarifas preferenciales de 10 pesos para estudiantes y adultos mayores, habiéndose empadronado a más de mil personas antes del arranque oficial. Finalmente, las autoridades de movilidad adelantaron que la oferta del sistema continuaría ampliándose con el próximo anuncio de la ruta Kilómetro Cero.