Han concertado la expropiación del 70 por ciento de los predios necesarios para construir el tramo Cancún-Tulúm del Tren Maya

Para construir el Tren Maya ya existen acuerdos previos de compraventa y expropiación concertada con más de 70 por ciento del universo de 198 predios en los municipios de Benito Juárez, Solidaridad y Puerto Morelos, en Quintana Roo, aseguró el secretario de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Román Meyer Falcón.

En el marco de la conferencia de prensa donde el funcionario informó que en su tramo entre Cancún y Tulúm, el Tren Maya se moverá a ras de tierra y no será elevado ni pasará por el área urbana de Playa del Carmen, el funcionario aseguró que la expropiación no será inmediata, y que implicará un proceso legal para adquisición de terrenos de manera concertada con los propietarios.

De esta manera, se prevé que la obra se culminé en el tiempo previsto para 2023.

Por su parte, el titular de Fonatur, Javier May Rodríguez, subrayó que es falso el rumor de que se va a llevar a cabo un proceso expropiatorio sin consultar a los ciudadanos y destacó que el hecho de que el Tren Maya no sea elevado ni pase por zona urbana es la mejor decisión porque no se afecta a terceros ni la actividad económica de la región y se va a cumplir el objetivo de terminar en tiempo la obra.

“El Tren Maya va a ras de tierra, no se va a elevar y no se va a usar la zona urbana, esta decisión nos permite decir que la obra se va a concluir en tiempo”, expuso May Rodríguez al indicar que el Tren Maya va a detonar más la economía de la región turística y va a facilitar el traslado de muchas personas a sus centros de trabajo, entre otros beneficios.

Los funcionarios información que durante la obra del Tren Maya se han trasplantado alrededor de 22 mil árboles que se encontraban en el camellón de la autopista 307, los cuales han sido reubicados en espacios públicos, avenidas y parques de Playa del Carmen, Puerto Morelos y Cancún. Se trata de especies como ceiba, cedro y palmas.