Ante la evidente falta de embarcaciones apropiadas para levantar el sargazo en altamar, las que aparentemente tampoco tiene la Marina-Armada de México, Conrad Bergwerf, presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, planteó la opción de utilizar con ese propósito a las embarcaciones camaroneras, actualmente inactivas por la veda en aguas marinas y sistemas lagunarios estuarinos del Golfo de México y Mar Caribe.Los barcos camaroneros pueden ser una opción viable, a lo mejor no, pero el único que tiene derecho a equivocarse en esta vida es el que toma decisiones, porque el que no lo hace, el que nunca se equivoca es porque nunca toma una decisión, expresó.
La Marina está hecha para defender a las costas mexicanas, pero la pregunta es si tendrán los elementos necesarios, barcos de arrastre para empezar a jalar el sargazo. La Marina esté hecha para defender la soberanía nacional, conocen el mar, conocen las costas perfectamente, pero ¿tienen los barcos necesarios para hacer esto?, insistió.En ese sentido, dijo que la marina mercante puede ser otra opción, pero más que nada lo que se requiere en este momento es actuar.
Lo primero que hay que hacer, y así lo hemos sugerido, es no crear otra secretaría, pero sí una oficina que coordine, no Fonatur, que se encargue de la estrategia, un organismo único bajo una tutela de emergencia que maneje los estudios. “Ahora hay muchos jugadores, hay mucho ruido y pocos resultados”, continuó.Cabe señalar que el 30 de abril pasado la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) estableció la veda temporal para todas las especies de camarón en el Golfo de México y Mar Caribe, la cual tendrá una duración de seis meses, de acuerdo con cada zona.
Por INFOQROO
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