La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) devolvió la calificación de seguridad aérea de México al estado de Categoría 1, lo que implica que México puede agregar nuevos servicios y rutas a los Estados Unidos.
Así mismo, permite a las aerolíneas estadounidenses reanudar la comercialización y venta de boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por mexicanos.
La FAA brindó experiencia y recursos a través de acuerdos de asistencia técnica a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México para resolver los problemas de seguridad que llevaron a la degradación.
Así mismo, la agencia envió un equipo de expertos en seguridad de la aviación varias veces durante los últimos dos años para ayudar con el trabajo.
En mayo 2021, la FAA había bajado la calificación de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (IASA) de México a Categoría 2 después de descubrir que el país no cumplía con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Según el programa IASA, la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Estados Unidos, que actualmente realizan operaciones a los Estados Unidos o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas estadounidenses.
Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, no con las regulaciones de la FAA.
Para obtener y mantener una calificación de Categoría 1, un país debe cumplir con los estándares de seguridad de la OACI, la agencia técnica de las Naciones Unidas para la aviación.
La OACI establece normas internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves.
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